El «compresor de suspensión», inventado por Christophe Verna es un sistema que permite recuperar la fuerza generada por los movimientos de las suspensiones respecto al chasis de un vehículo en movimiento.

Esta fuerza, perdida actualmente, es la única (utilizable) que podemos recuperar.

El compresor de suspensión

Uno de los puntos de anclaje se fijará en el marco del coche, el tren, el camión u otro vehículo (A), el otro en el sistema de suspensión del eje delantero o trasero del vehículo, el bogie, etc. (B).

Un cilindro equipado con válvulas antirretorno puede servir de compresor para la climatización, compresor de aire, Fluidos hidráulicos, etc …

Con este principio se puede utilizar cualquier otro sistema de recuperación de fuerza (por ejemplo, un compresor de membrana). Ejemplo de climatización: montado en un vehículo, comprimirá un refrigerante con cada movimiento de la suspensión, permitiendo así:

A- En verano, climatiza el habitáculo sin tirar del motor de propulsión.

B- En invierno, el sistema de climatización inversa (bomba de calor) calentará el coche.

También puede comprimir aire, aceite hidráulico u otros fluidos.

Innovador para camiones refrigerados

Para los camiones refrigerados, los «compresores de suspensión» serán especialmente útiles, ya que permitirán montarlos en triángulo o ejes de suspensión:

  1. para enfriar el recipiente refrigerado.
  2. para climatizar la cabina.
  3. para ayudar a los frenos (por vacío o aire comprimido).
  4. para asegurar la presión del sistema hidráulico de la dirección asistida (u otros) sin consumir energía.

Este sistema se puede instalar con grandes beneficios en todos los vehículos eléctricos, trenes, tranvías, coches eléctricos o híbridos y otros, generando así un enorme ahorro en electricidad y combustibles.

En cuanto a los coches de aire comprimido, se pueden instalar sistemas neumáticos de varios tipos que ya existen, estos módulos, en lugar de utilizarse para su función inicial y conocidos actualmente, es decir, endurecer o suavizar la resistencia a voluntad de un vehículo, se utilizará a la inversa, como «compresor de suspensión», reinflant así, con cada movimiento de la suspensión, el contenedor de aire comprimido, que aumentará significativamente la autonomía del vehículo .

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